مزدا و چانگان سدان برقی ۶e/EZ-6 اسپرت ادیشن را در چین عرضه کردند. هنوز اطلاعاتی درباره صادرات این مدل جدید به بازار اروپا منتشر نشده است. این خودرو در لیست واردات به ایران قرار دارد و توسط شرکت آفتاب خودرو افشاری کیا به کشورمان خواهد آمد.
قیمت مزدا EZ-6 اسپرت ادیشن که در چهار تیپ عرضه می‌شود، از ۱۶۱,۸۰۰ یوان (تقریبا ۲۲,۵۰۰ دلار) برای نسخه Smart Elegant شروع می‌شود. این قیمت برای هر دو تیپ ER Extreme و Pure Electric Zhiga به ۱۷۱,۸۰۰ دلار (۲۳,۹۰۰ دلار) افزایش می‌یابد. این رقم برای نسخه پرچمدار Pure Electric Super به ۱۸۱,۱۸۰ دلار (۲۵,۳۰۰ دلار) می‌رسد.
امکانات و تجهیزات مزدا EZ-6
مزدا ۶e طراحی زیبا و فضای داخلی جذابی دارد. با این وجود شرکت ژاپنی تصمیم گرفته است برای جا نماندن از رقبا نسخه اسپرت‌تر آن را روانه بازار کند.
عناصر مشکی براق در سراسر بدنه، رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی مشکی براق و کالیپرهای ترمز قرمز باعث ایجاد تمایز بین مدل اسپرت ادیشن و نسخه استاندارد شده است. این تم در داخل با تودوزی آلکانترا و تزئینات قرمز روی صندلی‌ها، فرمان و سایر بخش‌ها ادامه پیدا کرده است.
مزدا همچنین نور پس‌زمینه قرمز برای سطوح داخلی و یک الگوی مشبک را برای کنسول اضافه کرده است. این نورپردازی بسیار شبیه به طراحی فضای داخلی نسخه‌های اسپرت CX-60 به نظر می‌رسد. صفحه نمایش ۱۴.۶ اینچی چندرسانه‌ای EZ-6/6e، نمایشگر هدآپ ۵۰ اینچی واقعیت افزوده با تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ و سیستم صوتی سونی با ۱۴ بلندگو به‌صورت استاندارد در دسترس مشتریان قرار دارد.
مزدا EZ-6 اسپرت ادیشن ماه گذشته بی‌سروصدا در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی شده بود. مزدا و چانگان نگفته‌اند که این خودرو قدرت بیشتری نسبت به سدان استاندارد دارد یا خیر. بااین‌حال حدس می‌زنیم که این تغییرات صرفاً یک پکیج ظاهری باشند. احتمالاً مزدا به‌زودی یک نسخه اسپرت مشابه را برای بازار اروپا عرضه خواهد کرد.
تفاوت اصلی نسخه‌های چینی و غربی پیشرانه آن‌هاست، اگرچه تولید هر دو مدل در یک کارخانه چانگان انجام می‌شود. EZ-6 چینی در نسخه دوربرد با پیشرانه ۱.۵ لیتری با قدرت ۲۱۵ اسب بخار یا در نسخه تمام‌برقی با توان ۲۵۵ اسب بخار عرضه می‌شود. در سوی دیگر ۶e اروپایی فقط در نسخه برقی در دسترس مشتریان قرار دارد.