ایران‌خودرو در طول دوران فعالیت خود، پروژه‌های نیمه‌کاره بسیاری داشته است. تنها در طول ۲۰ سال اخیر می‌توان از پروژه‌هایی همچون سمند سریر، پژو ۴۰۵ Gli و پژو روآ به‌عنوان تولیدات نصفه و نیمه این شرکت یاد کرد. یکی از آخرین پروژه‌های نیمه‌کاره این شرکت، پژو ۲۰۷ صندوقدار است. این خودرو که جایگزینی برای پژو ۲۰۶ صندوقدار محسوب می‌شد، تنها در بازه زمانی کوتاهی به تولید رسید و برنامه‌ای برای تولید مجدد آن نیز وجود ندارد.
نگاه اولیه
عرضه پژو ۲۰۷ صندوقدار در ایران از سال ۱۳۹۷ آغاز شد و تا سال ۱۳۹۹ ادامه یافت. در همین دوره زمانی، پژو ۲۰۶ صندوقدار V8 که آخرین عضو باقی‌مانده از خانواده‌اش بود، از خط تولید ایران‌خودرو کنار رفت. تولید رانا LX نیز خاتمه یافت تا رانا پلاس جایگزین آن شود. از آن‌جایی که رانا پلاس دنده‌ای به‌عنوان جایگزین پژو ۲۰۶ صندوقدار V8 شناخته می‌شد، پژو ۲۰۷ صندوقدار اتوماتیک به‌عنوان نسخه جایگزین برای مدل‌های اتوماتیک ۲۰۶ اس‌دی در نظر گرفته شد. البته تعداد محدودی پژو ۲۰۷ صندوقدار با گیربکس دنده‌ای نیز به تولید رسید.
باید به این موضوع اشاره کنیم که تولید پژو ۲۰۷ اس‌دی همانند نسخه اصلی این خودرو، پروژه پژو برای بازار آمریکای لاتین بود. نسخه صندوقدار پژو ۲۰۶ پلاس یا همان ۲۰۷ خودمان، در فاصله سال‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱ در بازار کشورهای آمریکای لاتین عرضه شد. این خودرو در منطقه آمریکای لاتین، پژو ۲۰۷ پشن (۲۰۷ Passion) نام گرفت. نسخه تولیدی ایران‌خودرو تفاوت‌های ظاهری محدودی با نسخه آمریکای لاتین داشت. این تفاوت‌ها به طراحی متفاوت کاسه چراغ‌های جلو و عقب، نصب بال روی صندوق عقب و همچنین نمایشگر سیستم چندرسانه‌ای محدود می‌شدند.
پژو ۲۰۷ صندوقدار همانند اکثر تیپ‌های این خودرو، به پیشرانه TU5 مجهز بود. نسخه‌های دنده‌ای گیربکس پنج سرعته دستی داشتند، درحالی‌که برای نسخه اتوماتیک از گیربکس چهار سرعته AL4 استفاده شده بود. اکثر نسخه‌های موجود از این خودرو در بازار، به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند. نسخه‌های دنده‌ای محدود هستند و به‌دلیل قیمت بسیار بالا در مقایسه با خودروهایی همچون رانا پلاس یا تارا دنده‌ای، ارزش خرید ندارند.
جدول قیمت پژو ۲۰۷ صندوقدار در بازار آزاد، مرداد ۱۴۰۴:
| مدل | تیپ | رنگ | بدنه | کارکرد | قیمت (تومان) |
| ۱۳۹۹ | اتوماتیک | سفید | سالم | ۱۷۶۰۰۰ | ۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| ۱۳۹۷ | اتوماتیک | سفید | سالم | ۹۰۰۰۰ | ۷۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| ۱۳۹۸ | اتوماتیک | مشکی | سالم | ۱۳۳۰۰۰ | ۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| ۱۳۹۸ | اتوماتیک | سفید | رنگ شدگی | ۱۲۰۰۰۰ | ۷۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
درحال‌حاضر یعنی تابستان ۱۴۰۴، برای خرید پژو ۲۰۷ صندوقدار باید مبلغی بین ۷۰۰ الی ۹۰۰ میلیون تومان را هزینه کنید. قیمت خودروها با توجه به سلامت بدنه و کارکرد آن‌ها، متفاوت است. جدی‌ترین رقیب این خودرو در بازار آزاد، نسخه‌های اولیه تارا دنده‌ای و اتوماتیک هستند. با توجه به اینکه تارا کابین بزرگتر و امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری دارد، پژو ۲۰۷ صندوقدار در رقابت با این خودرو حرف چندانی برای گفتن نخواهد داشت. بااین‌حال اگر قیمت پژو ۲۰۷ اس‌دی اتوماتیک به محدوده کمتری کاهش یابد، این خودرو به یکی از گزینه‌های مطلوب خریداران ایرانی تبدیل خواهد شد.