بی ام و XM را می‌توان یکی از خودروهای نامتعارف و مشهور بازار قلمداد کرد. تنها راه برای تیونینگ این خودرو، اغراق بیشتر است. شرکت تیونینگ آلمانی جی‌پاور (G-Power) با استفاده از همین رویکرد، نسخه تیون شده XM را با ظاهری عجیب و هزار اسب‌بخار قدرت معرفی کرده است. این خودرو با نام جی‌ایکس‌ام بای‌توربو (GXM Bi-Turbo) شناخته می‌شود. ظاهر این محصول بحث برانگیز است اما هزار اسب‌بخار قدرت، عملکرد فنی خیره‌کننده‌ای را به نمایش می‌گذارد.
یک تیون جسورانه روی خودرویی غیرمتعارف
بی ام و XM نخستین مدل مستقل از زیرمجموعه M بی‌ام‌و بود که پس از دهه‌ها معرفی شد. این خودرو ترکیبی گیج‌کننده از یک شاسی‌بلند خانوادگی با طراحی متفاوت و پیشرانه قدرتمند را به نمایش می‌گذارد. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های دوتکه، سپر حجیم عقب و بدنه زخمت باعث شده‌اند تا تیونرهای اندکی به بهینه‌سازی این خودرو علاقه نشان دهند. فروش بی ام و XM حتی از بی ام و Z4 نیز کمتر است، چرا که ظاهر بحث برانگیز این خودرو باعث رویگردانی مشتریان می‌شود.
بااین‌حال جی‌پاور تصمیم گرفت ریسک کند. این شرکت به‌جای اصلاح ناهنجاری‌های ظاهری بی ام و XM، این بخش‌ها را با طراحی جسورانه و اغراق‌آمیز برجسته کرد. تیم جی‌پاور به‌جای طراحی قطعات جدید، از کیت بدنه منصوری استفاده کرده است. سپر جلو، دیفیوزر، اسپویلر، قوس چرخ‌ها و کاپوت فیبرکربنی به‌طور مستقیم توسط منصوری تهیه شده‌اند. تنها بخش انحصاری جی‌پاور در مدل GXM Bi-Turbo، رینگ‌های ۲۳ اینچی سبک‌وزن هاریکن آر آر (Hurricane RR) هستند.
قدرتی فراتر از ارقام معمول بی ام و XM
بی ام و XM در حالت استاندارد از پیشرانه V8 هیبریدی با ۷۳۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. شتاب صفرتاصد نسخه استاندارد، ۳.۶ ثانیه است.
تیم جی‌پاور با بهینه‌سازی ECU و افزودن سیستم اگزوز اسپرت جدید، قدرت را به ۹۵۰ اسب‌بخار و گشتاور را به ۱۴۰۰ نیوتن‌متر رسانده است. همچنین محدودکننده سرعت از نو برنامه‌ریزی شده است و بی ام و XM اکنون می‌توانند به سرعت ۳۰۰ کیلومتربرساعت دست یابد. جی‌پاور می‌گوید که با نصب سیستم اگزوز دیپ تون (Deeptone)، قدرت نهایی خودرو از مرز ۱۰۰۰ اسب‌بخار عبور خواهد کرد. قیمت این خودرو قدرتمند هنوز مشخص نیست اما همه ما می‌دانیم که خرید خودرویی با ۱۰۰۰ اسب‌بخار قدرت، برای مشتری ارزان تمام نخواهد شد.