خودرو شاهین را می‌توان یکی از عجیب‌ترین محصولات داخلی دانست. این خودرو در ابتدا چندان مورد توجه کاربران نبود اما پس از برگزاری مرحله دوم سامانه یکپارچه و محدودیت در عرضه خودروهای داخلی، به یک‌باره با انبوهی از تقاضا مواجه شد. اکنون دعوتنامه شاهین دنده‌ای و اتوماتیک بدون سانروف درحال ارسال برای مشتریان است تا خودروهای آن‌ها تحویل داده شود.
سایپا شاهین را در چند تیپ به تولید می‌رساند. تیپ اولیه این خودرو، شاهین G است که با سانروف به تولید می‌رسد. این خودرو در دو تیپ شاهین G دنده‌ای و شاهین G اتوماتیک عرضه شده است. نسخه دنده‌ای به گیربکس پنج سرعته دستی و نسخه اتوماتیک به گیربکس اتوماتیک CVT مجهز است.
هر دو تیپ این خودرو به موتور M15 TC مجهز هستند که یک پیشرانه هشت سوپاپ ۱۵۰۰ سی‌سی چهارسیلندر توربوشارژر است. حداکثر راندمان این پیشرانه ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس اتوماتیک CVT این خودرو قابلیت شبیه‌سازی ۷ دنده به‌صورت مصنوعی را دارد. گیربکس پنج سرعته نیز درصورت برنامه‌ریزی مناسب، سازگاری مناسبی با موتور دارد.
اختلاف قیمت شاهین بدون سانروف و با سانروف
سایپا طی چندماه اخیر، دعوت‌نامه‌های شاهین دنده‌ای و اتوماتیک را در قالب تیپ بدون سانروف یا GL برای مشتریان ارسال کرده است. ورود انبوه شاهین GL به بازار و عدم عرضه نسخه سانروف‌دار G، باعث شده است تا اختلاف قیمت این دو نسخه در بازار به شدت افزایش یابد.
درحال‌حاضر شاهین G دنده‌ای در بازار آزاد با قیمت یک میلیارد تومان به فروش می‌رسد اما قیمت شاهین GL یا نسخه بدون سانروف ۹۰۷ میلیون تومان است. به عبارت دیگر نسخه‌های دارای سانروف و بدون سانروف این خودرو، حدود ۱۰۰ میلیون تومان با یکدیگر اختلاف دارند.
از سوی دیگر قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان است. انتظار داریم با ورود نسخه‌های اتوماتیک بدون سانروف، قیمت‌های متفاوتی را در بازار شاهد باشیم. به‌عنوان مثال ممکن است شاهین CVT بدون سانروف با قیمت تقریبی ۹۵۰ میلیون تومان در بازار آزاد قیمت‌گذاری شود. البته باید به این موضوع اشاره کنیم که ادامه تحویل شاهین از سوی سایپا، باعث کنترل قیمت این خودرو در بازار آزاد خواهد شد.